HONDA 2024 CRF250R MXA RACE TEST: THE REAL TEST OF THE 2024 HONDA CRF250 - Motocross

MXA RACE TEST: THE REAL TEST OF THE 2024 HONDA CRF250 - Motocross 。2024年　CRF250R車両は2024年のcrf250rになります。今装着してる外装が2025年のポリスポーツの外装が付いてる為、見た目は2025年に見えますが車両は2024年式です。僕で2オーナー目になります。前オーナーさんが2024年に新車で購入して、翌年2025年モデルを新たに、新車で購入した為譲り受けさせてもらいました。素人で250ccのパワーを扱えきれずKX112を購入して乗らなくなった為出品になります。車両としては河川敷、林道で走行していた為、綺麗＋絶好調の車両だと思います。河川敷で走行中の際、前方の方からの飛び石でラジエーターがパンクした為、社外ですが新品のラジエーターに交換してあります。ラジエーター交換の際にDRCのホースに変えてあります。素人が乗っていた為、立ちゴケ＋転倒の際のラジエーターの曲りは有ります。1度もオーバーヒートした事がない為、冷却性などに支障は無いと思います。稼働時間としましては、前オーナーさんが40時間ほどで、僕が20〜30時間ぐらいなので合計60〜70時間程だと思います。メンテナンスはグリスアップは先月タイヤ交換時に行いました。オイル交換は回数乗ってませんが、乗る度変えてました。オイルフィルターにつきましては、2回に1回変えてました。()HONDA純正10W30)モトクロスタイヤが9〜8部山位エンデューロタイヤが新品を入れて3回走行リア18インチに変えてあります。18インチリムは新品を買って数回使用しました。リアタイヤはゲコタを履いております。シフトペダル、リアブレーキペダルも社外の新品に変えてあります。擦り程度の傷はあります。純正リンク、純正ラジエーター、純正ラジエーターホース、純正シフトペダル(転倒の際多少バネの遊び有)、純正ブレーキペダル、エアーフィルター５個、エアーフィルターカバー、ラジエーターガード、モトクロスタイヤ、2024年新品外装(赤色)必要であれば引き取り下さい。必要で無ければバラ売りする予定です。気持ちの良い取引ができればとの思いでいますので、現社確認は遠方の方でもなるべくして頂いて検討してもらいたいです。気になる点ありましたらコメント宜しくお願いします。手60