GSX-R600 K7

■商品名：GSX-R600 K7 逆車モデル
126馬力
■年式：2007年
■走行距離：28535km（調子を維持するため多少増加します。）
■車検　令和７年３月まで

＊＊＊カスタム等＊＊＊
■gsx-r1000用ハンドル
■ETC車載機搭載
■USB給電あり
■シングルシートカバー(ノーマルあり)
■フルードタンクをショートタイプに交換。
■フロントスプロケ新品(XAM)
■リアスプロケ(サンスター２丁上げ)
■チェーン５２０コンバート(交換後は走行500キロくらいです。)
■タイヤ８部山（ミシュランPowerGP ハイグリップラジアル ）
■ブレーキパッド交換（ＲＫ 交換後は走行500キロくらいです。）
■グリップはヤマハR６用
■ステップアッププレート
■購入時にフロントフォークシール交換
■購入時にＮＧＫのDXプラグに交換
■画像にある社外マフラーお付けします。(ステーは付きません。車検非対応です。)

＊＊＊汚れ傷等＊＊＊
■エンジンカバー、カウルに擦り傷あり。

◎GSX-R600　
2007年式　逆車モデル
次回車検は令和7年3月です。
購入頂いた場合は名義変更後の引き渡しとなります。(要相談)

令和6年度の軽自動車税支払いました。

歴代のGSX-R600の中で一番カッコいいと思います。(個人的に)
フロントカウルやショートマフラーのデザインは秀逸と思います。
ライポジが純正だとハンドルが低過ぎるのでGSX-R1000用の純正ハンドルに交換し、結構な楽ポジになり、ツーリングも楽になりました。
よくオイル交換はしてましたので機関絶好調です！
チェーンを520コンバートして押し引きが軽くなりました。
社外マフラーよりも純正マフラーのほうが下からトルクあり十分良い音します。純正マフラーなのに社外みたいです。
年式の割にはキレイだと思います。
気に入っているのですが年齢とともにバイクに乗る機会が減ってきてしまい、維持するのも大変なので泣く泣く手放す決意をしました。
走る、曲がる、止まる、問題無しです。
引き渡しは名義変更後を条件にさせてください。
陸送手配は購入者様がお願いします。
即購入も問題ありませんが、
取引成立後は当然ノークレームですので現車確認をオススメします。てもと55

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品の状態	やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	東京都
発送までの日数	4~7日で発送